Large Gantry Milling Machines manufacturers
Large Gantry Milling Machines suppliers
Large Gantry Milling Machines factory
Large Gantry Milling Machines best
Large Gantry Milling Machines high quality

Grans fresadores de pòrtic

Les fresadores de pòrtic grans de GDW-4880R-biga mòbil i columna{6}} mòbil tenen un disseny en què la taula roman estacionària mentre el marc del pòrtic es mou com una unitat única. Amb una mida de taula de 3500 × 8000 mm i una capacitat de càrrega-de 8000 kg/m², la màquina està dissenyada per a operacions-de gran intensitat. Ofereix un rang de velocitat de l'eix d'entre 20 i 4.000 rpm i està equipat amb un sistema de caixa de canvis dual-BF, que equilibra els requisits per a un tall pesat amb parell elevat i un acabat de precisió. L'equip és ideal per processar components llargs o pesats en indústries com la construcció naval, l'energia eòlica i la maquinària de construcció, especialment per a peces de treball llargues però relativament estretes.

Enviar la consulta

Introducció al producte

Detalls del producte

El bastidor de les fresadores de pòrtic grans travessa tota la longitud del llit al llarg de l'eix X-, mentre que la taula es manté fixa. Aquesta configuració ofereix un avantatge diferent: com que la peça de treball es recolza sobre una taula estacionària, no experimenta desplaçament inercial causat pel moviment de la taula durant el viatge del pòrtic-per la qual cosa és especialment adequada per a peces de treball grans que són difícils de subjectar de manera segura o que tenen una distribució desigual del pes. Les peces de fosa se sotmeten a una anàlisi d'elements finits i un tractament tèrmic, assegurant la rigidesa estructural del llit, les columnes i la travessa.

El conjunt del pistón utilitza un pistón quadrat totalment tancat de 420 × 420 mm, amb la caixa de canvis muntada per separat del pistón per minimitzar la transferència directa de calor. Tant l'eix com la caixa de canvis disposen de sistemes de refrigeració d'oli-independents que fan circular el fluid per dissipar la calor i controlar l'expansió tèrmica. El sistema de cargols de boles de l'eix X-es col·loca entre les guies a banda i banda del llit; els cargols precarregats de doble rosca-del costat esquerre i dret condueixen de manera sincrònica el marc del pòrtic. En comparació amb una configuració d'unitat única-centre de cargol-, aquesta configuració d'unitat-dual garanteix una distribució més uniforme de la força, la qual cosa la fa-adequada per a operacions de-carrera llarga i càrrega pesada-.

Paràmetres tècnics

Item	Unitat	Paràmetres
Taula de treball
Mida de la taula	mm	3500×8000
Màx. càrrega de la taula	kg/㎡	8000
T-amplada de la ranura × pas	mm	28×250
Gamma de mecanitzat
Distància entre columnes (espai lliure)	mm	4800
Col·loqueu el nas a la superfície de la taula	mm	0-3000
Recorregut de l'eix X/Y/Z/W	mm	8500/5200/1200/2000
Velocitat
Avance ràpid de l'eix X/Y/Z	m/min	2006/8/6
Avance ràpid de l'eix W	mm/min	2000
Velocitat d'alimentació de tall	mm/min	1-6000
Unitat d'eix
Tipus d'accionament del cargol	-	Transmissió directa + caixa de canvis dual-BF
Cònic de l'eix	-	BT50
Interval de velocitat del cargol	rpm	20-4000
Potència de l'eix	kW	22-28
Parell de sortida (nominal/màx.)	N.m	1410/1860
Conducció i guia
Especificacions del cargol de boles de l'eix X.	-	10020
Especificacions del cargol de boles de l'eix Y/Z/W.	-	8020/6320/8020
Tipus de guia de l'eix X	-	4-55 guies de rodets de gran resistència
Tipus de guia de l'eix Y	-	2-55 guies de rodets resistents
Tipus de guia de l'eix Z	-	420 × 420 mm-bossa quadrat tancada
Tipus de guia d'eix W	-	Lliscant endurit
Sistema de control
Sistema CNC	-	Siemens SIEMENS ONE
Precisió de la màquina(d'acord amb GB/T19362.2-2017)
Precisió de posicionament (X/Y/Z/W)	mm	0.05/0.035/0.025/0.03
Repetibilitat (X/Y/Z/W)	mm	0.033/0.038/0.02/0.02
Altres
Requisit d'alimentació	kVA	260
Requisit de pressió d'aire	Kg/cm²	8 de juny
Superfície aprox. (L×W×H)	m	15×8×8.5

Sistema de lubricació

Item	Capacitat	Especificació	Marca recomanada (opcional)
Oli hidràulic	30L	ISO VG32	Shell TELLUS 32 o Great Wall L-HM32
Oli de guia / cargol de boles	4L	ISO VG68	Shell TONNA T68 o Great Wall L-G68
Oli de la caixa de canvis del cargol	-	ISO VG32	Shell TELLUS 32 o Great Wall L-HM32

Notes:

Els cargols de boles, les guies lineals i les guies lliscants per als tres eixos utilitzen oli de corredissa ISO VG68; Es recomana Shell TONNA T68 o Great Wall L-G68.

La caixa de canvis de l'eix i el sistema hidràulic utilitzen oli hidràulic ISO VG32; Es recomana Shell TELLUS 32 o Great Wall L-HM32. La capacitat del dipòsit d'oli és de 30 L.

El sistema de lubricació centralitzada proporciona un lliurament d'oli automàtic, programat i mesurat; el sistema activa una alarma i atura el funcionament si el dipòsit d'oli s'esgota o si hi ha una pèrdua de pressió de la canonada.

Es recomana canviar l'oli de la caixa de canvis i l'oli hidràulic cada 3.000 hores, mentre que l'oli de la llisca s'ha de reposar en funció d'alarmes de baix-nivell.

Característiques del producte

Estructura de l'eix X-resistent

L'eix -X fa servir quatre guies de rodets de mida-55-resistents, disposades amb dues a cada costat de la plataforma de la màquina. El nombre i la posició dels blocs de rodets s'han optimitzat mitjançant l'anàlisi estructural; en comparació amb els dissenys convencionals de tres-rails, aquesta configuració ofereix una superfície de càrrega-més àmplia i una rigidesa torsional superior durant el moviment del pòrtic. Els cargols de boles precarregats de doble femella s'utilitzen tant al costat esquerre com al dret, cadascun accionat per un servomotor acoblat amb una caixa d'engranatges planetari per garantir el moviment del pòrtic sincronitzat.

-Configuració de la guia d'angle recte-Y

Dues guies de rodets de mida-55-resistents es munten a la travessa-una a la cara vertical i una altra a la cara superior-formant una disposició-en angle recte. Aquesta configuració permet que els components de la força horitzontal i vertical siguin suportats per guies orientades en diferents direccions, donant com a resultat una rigidesa millorada i una oscil·lació mínima de l'eix Y durant les operacions de fresat.

W-Sistema de cargol de boles de doble eix per a una resposta dinàmica

L'eix W-inclou un conjunt de cargols de boles de rosca doble{-d'alta-precisió a la part exterior de la guia frontal de cada columna vertical. Aquests són accionats per servomotors mitjançant caixes d'engranatges planetaris de -alta relació i acoblaments de joc zero-. L'elevació sincronitzada de la travessa mitjançant els cargols de boles duals proporciona una resposta dinàmica més ràpida que els sistemes tradicionals d'equilibri hidràulic o de contrapès, el que el fa ideal per a escenaris de mecanitzat que requereixen ajustos freqüents de l'eix W-.

Estructura de la -caixa de l'eix Z-via amb compensació de nitrogen

El pistón de l'eix Z-utilitza una estructura de caixa-via (rail endurit) que inclou superfícies de guia endurides per inducció- i interfícies lliscants folrades amb material compost de baixa-fricció (Turcita) a les puntes i falques. En comparació amb les guies de rodets, el disseny de la caixa-ofereix una rigidesa de contacte superior quan el ram està completament estès (1200 mm), la qual cosa redueix el xàfec durant el tall-resistent. Un sistema de contrapeso de cilindre de nitrogen compensa el pes de l'ariet, minimitzant la càrrega unidireccional del cargol de boles i allargant la vida útil de la precisió del cargol.

Refrigeració d'oli independent per aïllament tèrmic

La caixa d'engranatges del cargol està separada del conjunt del ram, amb una unitat de refrigeració d'oli independent que circula el refrigerant tant a través de la caixa de canvis com dels coixinets del cargol. L'oli de refrigeració dissipa la calor generada per l'engranatge d'engranatges i la rotació del coixinet, evitant la transferència de calor al cos del pistón i assegurant que l'alçada de la línia central de l'eix es mantingui estable dins d'un rang de tolerància ajustat durant les operacions de mecanitzat prolongades.

Avantatges del producte

Adequat per al tall-resistent de peces llargues:

Amb una taula estacionària i una estructura de pòrtic mòbil, la peça es manté estacionària, la qual cosa la fa ideal per a components llargs (més de 8 metres de llargada i fins a 4 metres d'amplada). Els accionaments de cargol de doble bola-a banda i banda de la plataforma de la màquina garanteixen una força motriu equilibrada de l'eix X-, evitant el balanceig o la desalineació que sovint es produeixen per la càrrega desigual durant el tall intens.

Alta rigidesa general:

El disseny prioritza la rigidesa en tots els eixos, utilitzant quatre guies de rodets per a l'eix X-, una configuració de guies d'angle recte- per a l'eix Y- i guies de caixa- (endurides) per a l'eix Z-. Aquesta rigidesa robusta minimitza l'estella i la vibració de l'eina quan es mecanitzen peces de fosa amb grans matèries d'estoc o pells de superfície dura.

Resposta ràpida de l'eix W-per a mecanitzat complex:

Impulsat per cargols de boles dobles i reductors d'engranatges planetaris, el rail transversal ofereix un error de seguiment mínim durant el moviment vertical. En mecanitzar motlles de cavitat-profunda o peces amb múltiples superfícies esglaonades, l'eix W-permet ajustos d'alçada ràpids; el moviment coordinat amb l'eix Z-redueix la necessitat d'ajustaments manuals repetits de l'eina.

Estabilitat tèrmica pràctica:

La caixa de canvis està separada de l'ariet i inclou un sistema independent de circulació de refrigeració d'oli-. Aquest disseny millora significativament la precisió de mecanitzat en-aplicacions del món real-especialment durant la producció per lots-assegurant una major consistència dimensional entre la primera i l'última part.