Centre de mecanitzat tipus pont de doble cargol
Descripció del producte
El GFD5360R està construït al voltant d'una taula de treball fixa i un marc de pòrtic mòbil. La peça es manté a la taula mentre el pòrtic viatja al llarg de l'eix X. Dues caixes de cargol independents estan muntades a la travessa i es poden moure lateralment pels seus respectius eixos Y1 i Y2. Cada eix té el seu propi moviment vertical de ram, la qual cosa permet que els dos capçals de mecanitzat funcionin de manera independent o comparteixin el moviment de l'eix X-per al mecanitzat simultània. Aquesta és la principal diferència estructural entre aquest centre de mecanitzat tipus pont de doble cargol i una màquina de pòrtic d'un sol-eix convencional.
La màquina està destinada al fresat, mandrinat, trepat, roscat rígid, escariat i avellanatge de plans, superfícies corbes i forats. La disposició de dos eixos és especialment útil quan s'han de realitzar les mateixes operacions o les relacionades en posicions diferents en una peça gran. En lloc de canviar la configuració o moure un component pesat a una altra màquina, els dos capçals es poden col·locar a l'àrea de treball segons el procés de mecanitzat.
Cada caixa del cargol utilitza un ariet quadrat totalment tancat. L'accionament de l'eix combina un motor servo de la claveguera amb una caixa de canvis d'alta/baixa velocitat-de tipus d'engranatge-connectat directament-i un acoblament de parell elevat-. Es proporciona un refredament d'oli independent per als conjunts de l'eix i la caixa d'engranatges per endur-se la calor generada durant el funcionament i reduir la seva transferència al pis.
La disposició de la guia també està separada segons els moviments individuals. L'eix X utilitza quatre guies lineals de rodets de mida resistent de 55-, mentre que el moviment Y1/Y2 utilitza tres guies de rodets de mida 55. Els ariets Z1/Z2 utilitzen formes de caixa endurides, proporcionant suport a les dues unitats de cargol independents durant el tall.
Paràmetres del producte
|
Item |
Especificació |
|
Model |
GFD5360R – Doble eix |
|
Tipus de màquina |
Centre de mecanitzat tipus pont de doble cargol de 4 eixos |
|
Estructura de la màquina |
Taula fixa + pòrtic mòbil |
|
Mida de la taula de treball |
4200 × 6000 mm |
|
Capacitat de càrrega de la taula de treball |
15.000 kg/m² |
|
T-Amplada de la ranura × Pas |
28 × 250 mm |
|
Amplada del pòrtic |
5300 mm |
|
Nas del cargol a la taula |
300–1800 mm |
|
X / Y1 / Y2 / Z Viatge |
6200 / 6000 / 4400 / 1500 mm |
|
Travessa ràpida X / Y / Z |
6 / 8 / 6 m/min |
|
Velocitat d'alimentació de tall |
1–6000 mm/min |
|
Quantitat del cargol |
2 |
|
Accionament del cargol |
Direct-Drive + WEMAS Gearbox |
|
Cònic de l'eix |
BT50 |
|
Interval de velocitat del cargol |
20-3500 rpm |
|
Potència de l'eix |
22-26 kW |
|
Parell de l'eix |
1141 / 1352 N·m |
|
-Cargol de boles de l'eix X |
8020 |
|
Cargol de boles de l'eix Y{{0} |
8020 |
|
-Cargol de boles de l'eix Z |
6320 |
|
-Guia de l'eix X |
Guies lineals de rodets de 4 × 55 per a càrrega pesada- |
|
Guia Y1 / Y2 |
Guies lineals de rodets de 3 × 55 per a càrrega pesada- |
|
Guia Z1 / Z2 |
Vies de caixa endurida |
|
Z Ram |
Ram quadrat totalment tancat |
|
Sistema CNC |
SIEMENS 828D |
|
X Precisió de posicionament |
0,035 mm |
|
Y Precisió de posicionament |
0,030 mm |
|
Precisió de posicionament Z |
0,025 mm |
|
X Repetibilitat |
0,026 mm |
|
Y Repetibilitat |
0,025 mm |
|
Z Repetibilitat |
0,020 mm |
|
Pressió de subministrament d'aire |
6-8 kg/cm² |
|
Aprox. Espai de planta |
12.5 × 10 × 6.9 m |
Els valors de precisió s'especifiquen segons GB/T 19362.1-2003.
Característiques del producte
Dues unitats de cargol independents
La màquina té dues caixes completes de cargols en lloc d'un cargol amb una disposició d'-eines dobles. Cada eix té el seu propi moviment Y i Z, de manera que els dos capçals es poden col·locar per separat a la peça de treball.
Això fa que la màquina sigui adequada per a treballs on s'han de manipular dues posicions de mecanitzat durant la mateixa configuració.
Taula fixa, pòrtic mòbil
La taula de treball roman estacionària mentre el marc del pòrtic es mou. Per a una taula de treball de 4200 × 6000 mm amb una càrrega nominal de 15.000 kg/m², aquesta estructura evita moure tota la peça juntament amb la taula.
Moviment independent Y1 i Y2
Les dues caixes del cargol es controlen mitjançant moviments separats Y1 i Y2. Es poden col·locar en diferents llocs al llarg de la travessa segons el disseny de mecanitzat.
Rams individuals Z1 i Z2
Les dues unitats d'eix utilitzen estructures de ram verticals separades. Això permet que cada eix ajusti la seva alçada de mecanitzat de manera independent en lloc de forçar els dos capçals a romandre a la mateixa posició Z.
Caixa de canvis WEMAS{0}}Directa
Cada eix utilitza una disposició de caixa de canvis connectada-directament, amb 20-3500 rpm, 22-26 kW de potència del cargol i 1141/1352 N·m de parell. La caixa de canvis i l'eix tenen refrigeració d'oli independent.
Arranjament de les guies-resistents
L'eix X està recolzat per quatre guies lineals de rodets de 55 mides. El sistema Y1/Y2 utilitza tres guies de rodets de 55 mides, mentre que els dos ariets Z utilitzen camins de caixa endurits. La configuració de la guia està dissenyada al voltant de la càrrega de dues unitats de cargol i el pòrtic mòbil.
Avantatges del producte
El principal avantatge pràctic del GFD5360R és processar dues posicions des d'una configuració de màquina. Les dues caixes del cargol es poden moure de manera independent al llarg de la travessa, mentre que el pòrtic proporciona un moviment comú de l'eix X-. Per a peces adequades, això pot reduir el posicionament repetit i permetre que les operacions de mecanitzat relacionades es realitzin en la mateixa configuració.
L'estructura-de taula fixa és un altre punt important. Una peça gran pot romandre subjectada a la taula de 4200 × 6000 mm, mentre el pòrtic es mou al seu voltant. Això és més adequat per a components pesats que un disseny que requereix que tota la taula i la peça de treball es desplacin al llarg d'un eix X llarg.
Les dues unitats de cargol també es col·loquen independentment en direcció vertical. Això és important quan les dues ubicacions de mecanitzat no es troben exactament a la mateixa alçada o quan es requereixen diferents profunditats de tall.
Per als compradors que comparen un centre de mecanitzat tipus pont de doble cargol amb un model d'un sol-eix convencional, per tant, la diferència clau no és simplement tenir dos motors. El GFD5360R té dues caixes de cargol separades, moviment Y1/Y2 i estructures de ram Z1/Z2, donant a cada capçal de mecanitzat la seva pròpia posició de treball.
Aplicacions del producte
El GFD5360R està pensat per a components grans on es poden utilitzar dos capçals de mecanitzat dins de la mateixa configuració.
Maquinària general i de construcció
Adequat per a grans bases de màquines, peces estructurals, marcs i components mecànics pesats.
Fabricació d'automòbils
Es pot utilitzar per a grans eines, components estructurals i peces d'equips de producció.
Equips d'energia i energia
Apte per a grans bases, carcasses i components estructurals utilitzats en equips de potència i energia.
Fabricació de motlles
La taula gran i l'ampli rang de treball transversal permeten mecanitzar grans bases de motlle i estructures relacionades.
Aviació Civil
Aplicable a grans components estructurals i accessoris de mecanitzat.
Construcció naval
La taula fixa gran és adequada per a components marins pesats i peces estructurals llargues.
Transport ferroviari
Es pot utilitzar per a marcs grans, components estructurals i altres peces d'equips ferroviaris.
Aquestes àrees d'aplicació són coherents amb el manual d'equips, que enumera maquinària general i d'enginyeria, fabricació d'automòbils, equips d'energia i energia, processament de motlles, aviació civil, construcció naval i transport ferroviari.
Opcions de personalització
El GFD5360R es pot configurar segons la mida de la peça, la seqüència de mecanitzat i la forma en què s'utilitzaran les dues unitats de cargol.
Disposició del fus
Les dues caixes de cargols es poden configurar segons les posicions de mecanitzat requerides. Per a peces repetitives, el seu espaiat i les posicions de treball es poden planificar al voltant de la disposició real de la peça.
Configuració del cargol
La configuració estàndard del cargol inclou:
- Caixa de canvis-directa
- Caixa de canvis WEMAS
- Interfície d'eina BT50
- 20-3500 rpm
- 22-26 kW
- 1141 / 1352 N·m de parell
Fundació
La màquina es pot instal·lar amb diferents disposicions de fonamentació segons les condicions del taller. La base s'ha de preparar segons el dibuix de la base del fabricant abans de la instal·lació.
Sistema CNC
El sistema CNC estàndard és SIEMENS 828D. La configuració final del control es pot confirmar segons el mètode de control de l'eix requerit i el procés de mecanitzat del client.
Refrigeració i lubricació
La màquina inclou refrigeració del cargol, refrigeració de la peça i lubricació automàtica centralitzada. Els conjunts de l'eix i la caixa de canvis utilitzen refrigeració d'oli independent per controlar la calor generada durant el funcionament.
Preguntes freqüents
1. El GFD5360R és un centre de mecanitzat de pòrtic tipus pont-?
Sí. La seva estructura consisteix en un marc de pòrtic que abasta la taula de treball fixa, amb el pòrtic movent-se al llarg de l'eix X. És una-taula fixa, mòbil-estructura de pòrtic.
2. Quants cargols té el GFD5360R?
Disposa de dues unitats de cargol independents. Cada eix té la seva pròpia caixa de eix i un ram vertical.
3. És un centre de mecanitzat tipus pont de doble cargol de 3 eixos o 4 eixos?
La màquina es descriu millor com una configuració de doble eix de 4-eixos, utilitzant X + Y1 + Y2 + Z com a eixos identificats independentment a l'especificació tècnica. Les dues unitats d'eix també tenen moviments de ram mecànics Z1/Z2 separats.
4. Poden funcionar els dos eixos alhora?
Sí. Els dos eixos poden compartir l'eix X-i realitzar mecanitzats simultàniament quan la peça i el procés siguin adequats.
5. Les dues caixes del cargol es mouen de manera independent?
Sí. Les dues caixes del cargol tenen un moviment independent Y1/Y2 al llarg de la travessa.
6. Es poden ajustar per separat les dues altures del cargol?
Sí. La màquina utilitza dues estructures Z ram separades, cosa que permet que les dues unitats d'eix ajustin les seves posicions verticals de manera independent.
7. Quina és la mida de la taula de treball?
La taula de treball és de 4200 × 6000 mm, amb una capacitat de càrrega nominal de 15.000 kg/m².
8. Quina caixa de canvis de cargol s'utilitza?
L'eix utilitza una configuració directa-d'accionament + caixa de canvis WEMAS amb eines BT50 i un rang de velocitat de 20 a 3500 rpm.
9. Quines operacions pot realitzar?
La màquina pot realitzar fresat, mandrinat, trepat, roscat rígid, escariat i avellanatge, inclòs el mecanitzat de plans, superfícies corbes i forats.
10. Quin sistema CNC s'utilitza?
El sistema CNC estàndard és SIEMENS 828D.
Etiquetes populars: centre de mecanitzat tipus pont de doble cargol, fabricants, proveïdors, fàbrica de centres de mecanitzat tipus pont de doble cargol de la Xina
Un parell de
Molí de pont CNC de doble columnaSegüent
NoPotser també t'agrada
Enviar la consulta